Badanaa, magaalooyinka waxay aaminsan yihiin in gawaarida dab-damiska ah (masaafo dheer ama masaafo dheer) oo caadi ah waa isku mid taas oo ah been abuur. Gawaarida caadiga ah waa baabuurta kursiga caadiga ah , halkaas oo kuraasta lagu dhejiyo roogaga hoose, taas oo ah ilaa saddex qof oo rakaab ah waxay ku fariisan karaan hal shelf. Haddii aad u aragto safarkan marka la eego raaxeysiga, ka dibna saddex fuushan oo rafaadka ah - waa mid aad u adag. Dabcan, mararka qaarkood wacyigeliyeyaasha wanaagsan ayaa loo oggol yahay in ay degaan meelo ka mid ah roogaga sare, laakiin badanaaba waxaa jira "joodariyo" joodariyeyaasha, gogosha ama boorsada.
Gawaarida la xiray
Way adagtahay qof aan takhasus u lahayn in uu kala saaro baabuur fadhiga ah oo ka soo jeeda qolka, kursiga la dhigo ama guud ahaan. Si kastaba ha noqotee, cabsida waxay noqoneysaa mid cad oo ah sida gawaarida ay u eg yihiin iyo maxay kala duwan yihiin noocyada kale ee baabuurta. Beddelka kuraasta ee kursiga fadhiga ee tareenka wuxuu u egyahay qolka baska: labada dhinac ee marinka waxaa ku yaal kuraasta twin. Waxay yihiin raaxo ku filan, jilicsan, oo dib ayaa loo tuuri karaa si ay u noqoto booska nuska ah, hal ama laba dabaq oo saacad ah ama laba.
Waxaa muhiim ah in marka la iibsado tikidhada jidka tareenka ee internetka aad khalad samayn kartid adigoo dooranaya meel, maaddaama qorshaha la dejiyay ee baabuurka ku fadhiya uusan mar walba u dhigmin xaqiiqda. Xaqiiqdu waxay tahay in isbeddelka gaariga uu ka duwanaan karo. Si kastaba ha noqotee, tirada kuraasta ee baabuurka fadhida had iyo jeer waa isku mid: daaqadaha waxay leeyihiin meelo cakiran, pass - xataa. Haddii aad ka mid tahay rakaabka kuwa jecel dhowr jeer inta lagu jiro safarka si ay u socdaan oo u fidiyaan lugahooda, markaa, si aysan u dhibin deriska, waxaa fiican inaad iibsato tigidhada xitaa kuraasta.
Baaku waa mid ku habboon gaadiidka roogaga khaaska ah, kuwaas oo lagu meeleeyo kuraasta kuraasta. Marka la eego heerarka ay dejisay RZD, rakaabku waxay qaadi karaan ilaa 36 kiiloogaraam oo shandad ah shandada gacanta.
Gawaarida badankooda dhabarka kuraasta waxaa ku jira roogyo caag ah oo caag ah, kuwaas oo u adeega rakaabka rakaabka fadhiga dambe ee miisaska fudud ee cunista. Xaaladdan oo kale, miisaska waa had iyo jeer marxalad u taagan, iyada oo aan loo eegin booska kursiga. Gawaarida, halkaas oo kuraasta ay ku yaalliin midba midka kale, waxaa jira dabcan muraayadahan oo kale.
Gawaarida la raaco waxay u qaybsan yihiin fasallo: dhaqaalaha (68 ama 63 kursi), fasalka ganacsiga (43 kursi) iyo fasalka kowaad (10 kursi).
| | | |
Adeegyada Kale
Sida nooc kasta oo gaari ah, waxaa jira musqulo ku yaal gawaarida. Iyo baabuurta cusub waa biotoole, kaas oo u oggolaanaya inuusan xirnayn inta lagu jiro joogsiyada iyo marinka cayayaanka. Musqusha waa inay ahaataa waxyaabaha soo socda: warqadda musqusha, saabuun, tuwaalo warqado, muraayad. Intaas waxaa dheer, waxaa jira qaybta adeegga ee wacyigeliyaha baabuurka, laba tambours labada gaadhiga baabuurka.
Waxaa jira fikrad ah in gawaarida xajmiga ah, sida kuraasta caadiga ah ama kuwa la xayiray, waxaa inta badan jiri kara khilaafka u dhaxeeya rakaabka, sababtoo ah dadweynaha waa wax "heterogeneous". I rumee, in baabuurta noocan oo kale ah, inta badan ganacsatada dhexdhexaadka ah ayaa tagaan, yoolkoodu waa inuu si deg deg ah u socdo, si raaxo leh oo aan lahayn dhibaatooyin, markaa waa inaadan welwelin. Intaas waxaa dheer, waxaa jira marwalba wakiilo ka socda bilayska taraafigga, sidaas awgeed isbeddel kasta waa la joojiyaa.
Haddii aad ku jirto wadada waxaad ku qaadan doontaa dhowr saacadood, ka dibna safar gaaban oo aad u roon. Laakiin xusuusnow, inaad ku qaadato siddeed ama toban saacadood ama ka badan baabuurta noocaas ah waa mid aad u adag. Maxaan ka sheegi karnaa tareenka carruurta yaryar ee aan ku fariisan karin toban daqiiqo hal meel! Laakiin gaariga kuma tihid keligiis, ra'yiga rakaabka kale waa in la tixgeliyaa. Xaaladahaas oo kale, waxaa fiican in tikidhada lagu iibsado gawaarida, gaar ahaan tan farqiga qiimaha ee aaney noqon mid aad u muhiim ah.