Longyearbyen waa xarunta dejinta ugu weyn iyo maamul ee gobolka Svalbard. In yar oo ka badan 2000 oo qof ayaa ku nool. Longyearbyen oo ku taal xeebta galbeedka ee Spitsbergen. Magaalada waxaa loo magacaabay milkiilaha shirkadda macdanta dhuxusha. Meel u dhow waa Svalbard Airport - ugu noolaanshaha adduunka.
Dejinta
Horumarka garoonka diyaaradaha ee Longyearbyen ayaa la yareyn karaa marxaladaha soo socda:
- Duulimaadkii ugu horreeyay ee Spitsbergen waxaa lagu dhisay meel u dhow Logyira inta lagu guda jiray dagaalkii labaad ee dunida, laakiin aan loo isticmaalin sanadaha ka dambeeya dagaalka. Xilliga xagaaga, xidhiidhka lala yeeshay jasiiradaha ayaa lagu qabtay badda, tan iyo bishii Nofeembar ilaa May waxaa la go'doomiyay. Horraantii 1950-kii, Ciidamada Cirka ee Norway waxay bilaabeen inay duulimaadyo soo diraan iyagoo isticmaalaya diyaaradaha Catalina, oo ka soo duulay Tromsø kuna soo jiiday Longyearbyen iyada oo aan la soo degin.
- Mar haddii qof degan xaafad aad u xanuunsanaa, waa in la duufsado degaanka. Dukaanka Norske, oo ah shirkad macdan ah, ayaa ka nadiifisay wadiiqadii hore oo si guul leh u soo degtay. Waxay ahayd Febraayo 9, 1959, iyo 11-kii Maarso markii labaad ee duullimaadyada boostada ayaa dhacay.
- Duulimaadyada boostada, Catalina waxay ku haboontahay, laakiin gaadiidka dadka iyo alaabooyinka waxay u muuqatay mid yar. Dabadeedna Norske waxay meesha ka saartay 1,800 m, iyo Douglas DC-4 oo duulis ku samaysay rakaabkii. Duulimaadyadu waxay billaabeen in ay maraan sanadkiiba hal mar, laakiin kaliya inta lagu jiro dayrka, maadaama aysan jirin wax iftiin ah.
- Habeenkii ugu horreeyey ee soo degay waxaa la sameeyay 8-dii Diisambar, 1965-kii, markii uu orodka la iftiimiyay laydhadhka paraffin iyo nalalka baabuurta la dhigo oo la dhigo xariijinta. Marka si tartiib tartiib ah ayuu Longyearbyen u bilaabay inuu ka shaqeeyo garoonka diyaaradaha , sannadkii 1972 waxaa jiray 100 duulimaad.
- Marka la eego heshiisyada caalamiga ah, dhismaha xarumaha milatari lama ogola Svalbard. Midawga Soofiyadu wuxuu ka walwalsan yahay in garoonka diyaaradaha ee joogtada ah ee loo isticmaali karo ciidamada NATO. Laakiin Sovyets ayaa sidoo kale u baahday garoonka diyaaradaha si ay ugu adeegaan degaanadooda, horaantana 1970-yadii waxaa la gaadhay heshiis labada sano ah.
- Dhismaha garoonka diyaaradaha ee Longyearbyen wuxuu bilaabmay 1973-dii. Dhibaatadu waxay ahayd in ay ahayd lagama maarmaan in la dhiso ruqsadda. Duulimaadku waa laga go'doomay dhulka, si aanay u dhalaalaynin xagaaga. Iridda waxaa lagu dhisay dabaylaha dhulka lagu qalajiyey oo la qaboojiyey. Way adagtahay in la dhiso jidka baaskiilka, waa inaan dib u hagaajiyo dhowr jeer.
- Sanadkii 2006, iyadoo la adeegsanayo tignoolajiyada casriga ah, wadiiqooyin cusub ayaa la dhisay waxaana la cusbooneysiiyay terminal. Maanta, wadiiqadu waa 2,483 mitir iyo 45 mitir ballaaran, taasina waxay ku taallaa lakabka dusha sare ee uumiga uumiga ah 1 ilaa 4 mitir oo weyn, taas oo lagama maarmaan u ah in laga hortago dhoobada ciidda xiliga xagaaga.
Shaqada garoonka diyaaradaha ee maalmahan
Madaarka waa 3 km waqooyi-galbeed ee Norwey ee Longyearbyen. Intaa waxa dheer, waxay u adeegtaa degitaanka Ruushka ee Barentsburg. Norway waa qayb ka mid ah aagga Schengen, laakiin taasi ma khuseyso Spitsbergen. Laga bilaabo 2011, Svalbard waxay leedahay baasaboor gacanta ku haysa, waxaad u baahan tahay inaad baasaboorka ama kaadhka aqoonsiga ka muujisid Midowga Yurub, ama xuquuqda Norwegian-ka ee darawalnimada, tikit milatari waa lagama maarmaan.
Madaarka ayaa bixiya adeegyadeeda:
- tagaasida iyo kirada gaariga ;
- baska, hareeraha hoteelada;
- baabuur dhigashada 200 oo baarkin ah.
Shirkadda Scandinavian waxay bixisaa shaqada SAS, oo duulimaadka maalinlaha ah u keenta Oslo iyo Tromso.
Sidee loo gaari karaa?
On Spitsbergen, wadada Vei 200 waxay u horseedaa Longyearbyen, waadna ka tagi kartaa Vei 232. Longyearbyen diyaaradaha duulimaadyada Tromso , Oslo , Domodedovo.