Madaarka Reykjavik

Reykjavik Airport (Reykjavíkurflugvöllur-isl.) - waa qaybta hawada ee ugu weyn ee duulimaadka gudaha ka soo gala caasimadda Iceland . Waxay ku taalaa laba kilomitir oo ka mida xarunta magaalada, waxay helaysaa oo soo saartaa diyaaradaha rakaabka ee u duulaya Iceland, Greenland iyo Faroe Islands, waxayna u adeegaan diyaaradaha xamuulka ah ee Atlantic. Garoonka diyaaradaha ee Reykjavik waxaa loo isticmaali karaa garoon ballaaran oo la soo dego haddii garoonka diyaaradaha caalamiga ah ee Keflavik ee sababa qaar aysan aqbalin diyaaradaha duulimaadka ilaa Boeing 757-200.

Garoonka diyaaradaha ee Reykjavik, laba diyaaradood ayaa ku saleysan - Air Iceland iyo Eagle Air. Saddexda socod ee socodka sannadka oo dhan, laba ayaa si firfircoon loo qabtaa. Madaarka Reykjavik waxaa iska leh shirkad dowladeed ee Isavia leedahay.

Taariikhda iyo rajooyinka Garoonka Reykjavik

Markii ugu horreysay ee dayuuradaha Icelandic Avro 504 duulimaadkii ka soo degay maddaarka Reykjavik 97 sano ka hor, markii ay ku sugnaayeen weli ma jirin xarun diyaaradeed oo buuxa oo leh xarumo ku habboon. Dhismaha garoonka diyaaradaha iyo gawaarida waxaa bilaabay ciidanka milatariga Ingiriiska xilligii dayrta ee 1940, markii dagaalkii 2aad ee adduunka uu socday. Lix sano ka dib, garoonka diyaaradaha waxaa loo wareejiyay dawladda Iceland iyo maamulka duulimaadka duulimaadka ee Iceland, oo hadda gacanta ku haysa.

Reykjavik ayaa si weyn u ballaariyay xudduuda tan iyo dhismaha garoonka diyaaradaha, sidaa daraadeed madaarka Reykjavik wuxuu ku dhawyahay wadada caasimadda. Nidaamkani wuxuu abuuraa dhibaatooyinka magaalada laftiisa iyo deganayaasha, laakiin waxay ku habboon tahay rakaabka.

Garoonka diyaaradaha ee Reykjavik ayaa si aad ah u muransan, ka qaybgalayaashu waxay tixgelinayaan fursado dhowr ah: inay ka baxaan garoonka diyaaradaha isla goobta, si loo dhiso garoon cusub oo caasimadda ah, si loogu soo wareejiyo duulimaadyada gudaha ee Garoonka Caalamiga ah ee Keflavik iyo in la xiro Garoonka Reykjavik. Natiijada aftida ayaa lagu sheegay in qaddiyadda xaruntan hawada, oo dhacday 15 sano ka hor, waxay muujisay in in ka badan 48% codbixiyeyaashu ay rabaan inay ka baxaan meeshan ilaa 2016. Sida laga filayo, sanadkaan muddada qorshaha horumarinta guud ee Reykjavik ayaa soo afjartay.

Duulimaadyada iyo tilmaamaha Garoonka Reykjavik

Dhulka garoonka Reykjavik waxaa ku yaal labo terminaal oo ka shaqeynaya dhinacyo kala duwan oo ka mid ah wadiiqooyinka. Mid ka mid ah waxay ka aqbalaan duulimaadyada gudaha iyo caalamiga ah ee Iceland, kan kalena wuxuu u adeegaa duulimaadyada ganacsiga gudaha iyo caalamiga ah ee Eagle Air.

Air Iceland waxay udhaxeysaa Akureyri , Egilsstadir , Isafjordur , Kulusuk, Nzerit Inaat, Nuuk. Shirkadda Eagle Air - ee Bildudalur, Gyogur, Hoebn, Soydarkroukur , Vestmannaeyar. Sidoo kale mulkiilaha Mýflug ayaa diyaaradaha duulimaadka ka socda garoonka diyaaradaha ee Reykjavik iyo duulimaadyada daryeelka caafimaadka degdegga ah. Sannadka 2015-ka, rakaabka rakaabka garoonka Reykjavik ayaa gaaray ilaa 389 kun oo qof.

Sidee loo aadaa madaarka Reykjavik?

Tan iyo gawaaridu waxay ku taal bartamaha caasimadda Iceland , ma adagtahay in la helo. Waxaad qaadan kartaa taksi ama bas ka qaado baska BSÍ, oo ah 1.6 km garoonka diyaaradaha.

Macluumaad waxtar leh oo ku saabsan madaarka Reykjavik: